El Gobierno Nacional protocolizó la firma del contrato del proyecto APP El Estanquillo-Popayán, una obra vial que contempla inversiones por $8,82 billones y busca mejorar la conexión entre el sur y el centro del país, según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Firma protocolaria en Timbío, Cauca
El acto se realizó en Timbío, Cauca, con la presencia del presidente Gustavo Petro; la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; el presidente de la ANI, Óscar Javier Torres Yarzagaray, y representantes de la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca. La firma protocolaria se dio después de 16 meses de la publicación de los prepliegos, según la ANI.
Detalles del proyecto
El proyecto fue adjudicado a la Estructura Plural ERG Vías Ciudad Blanca, integrada por ERG Compañía de Infraestructura y Desarrollo S.A.S., con un 90% de participación, y MIA Grupo Empresarial S.A.S., con el 10% restante. El corredor El Estanquillo-Popayán contempla inversiones por $8,82 billones, entre Capex y Opex, e incluye construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento de una vía estratégica para la movilidad regional y nacional.
El concesionario será responsable de la financiación, elaboración de estudios y diseños definitivos, gestión ambiental, predial y social, además de las intervenciones físicas necesarias. La obra incluye la construcción de la nueva variante Timbío-El Estanquillo, con 62 kilómetros de doble calzada, 14 túneles, 125 puentes nuevos, 26 kilómetros de segunda calzada y el mejoramiento de 101 kilómetros de vías existentes.
Impacto regional y social
La obra busca mejorar la conectividad entre el sur y el centro del país, impactando la movilidad de Cauca, Valle, Nariño y Putumayo. El presidente Petro afirmó durante el evento: “El Estanquillo-Popayán es una obra que le apuesta a la paz porque estamos construyendo justicia social”. También señaló que se trata de una vía reclamada por el Cauca durante más de 50 años.
La ANI calificó el corredor como un proyecto prioritario para el desarrollo económico y social del suroccidente, que beneficiará directamente a cerca de un millón de personas. Se prevé la generación de más de 150.000 empleos, entre directos e indirectos, durante las distintas etapas de ejecución y operación.
Inversiones complementarias
Además de las obras principales, el contrato contempla inversiones sociales por más de $150.000 millones y la pavimentación de 37 kilómetros de vías terciarias, un punto clave para comunidades rurales. Estas intervenciones complementarias mejorarán la conexión de veredas, centros poblados y zonas productivas con el corredor principal.
Próximos pasos
Durante los primeros seis meses posteriores a la firma del Acta de Inicio, se contemplan intervenciones prioritarias sobre el corredor existente entre Popayán, Timbío, Rosas, El Bordo y El Estanquillo. El proyecto también contempla la adquisición de más de 600 predios rurales y suburbanos, así como la intervención geotécnica en 65 puntos críticos para mitigar riesgos de deslizamientos.
La nueva variante Timbío-El Estanquillo será uno de los componentes más visibles, por su longitud y complejidad técnica. Con la protocolización del contrato, el proyecto entra en una nueva etapa administrativa y técnica, dependiendo ahora de estudios definitivos, gestión predial, licenciamiento, cierre financiero y seguimiento institucional.
