Los españoles Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), Manuel González (Kalex) y Máximo Quiles (KTM) brillaron al vencer el Gran Premio de Hungría de motociclismo en sus respectivas categorías, disputado en el circuito Balaton Park.
Marc Márquez alcanza las cien victorias
Marc Márquez, vigente campeón del mundo, demostró que está de vuelta al imponerse en el trazado húngaro. Con este triunfo, suma la victoria número cien de su carrera deportiva y la primera de la temporada, a pesar de la oposición inicial del también español Pedro 'Tiburón' Acosta (KTM RC 16), quien no pudo hacer frente a la superioridad de la Ducati del campeón y tuvo que conformarse con el segundo puesto. El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP26) completó el podio en el tercer lugar.
El campeón del mundo, que no ganaba desde la carrera de San Marino de 2025, llegó a Hungría octavo en la clasificación general, a 102 puntos del líder, el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP). Bezzecchi se cayó en la primera curva de la carrera, lo que permitió a Márquez recortar distancias. Ahora, el español marcha quinto, a 72 puntos del nuevo líder, de cara a la próxima cita en la República Checa.
Márquez derrapó en el momento de la salida, pero supo recuperarse rápidamente para entrar líder en la curva de final de recta. Aunque luego fue superado por Acosta, en esa misma primera curva quedaron fuera de carrera los dos primeros de la clasificación del mundial: los pilotos oficiales de Aprilia, Marco Bezzecchi y Jorge Martín. El campeón del mundo de MotoGP en 2024 no pudo controlar su moto en la frenada y su caída se llevó por delante a los italianos Fabio di Giannantonio y Marco Bezzecchi, y a los españoles Fermín Aldeguer y Raúl Fernández. Di Giannantonio pudo regresar a la carrera y finalizó en la duodécima posición, mientras que los otros cuatro pilotos se retiraron. Bezzecchi y Martín pasaron por la clínica del circuito.
Acosta comandó la carrera casi hasta su ecuador y aunque devolvió el adelantamiento a Márquez en varias ocasiones, al final no pudo evitar que el campeón le superase camino de su primera victoria de la temporada y la número cien de su carrera, cuando se cumplen 16 años y un día de su primer triunfo en los 125 c.c. Una vez que Márquez recuperó la primera posición, comenzó a distanciarse de Acosta y ahí se acabó la carrera, con Bagnaia cómodo en la tercera plaza.
Manuel González gana en Moto2
El español Manuel González (Kalex) sumó su cuarto triunfo de la temporada en Moto2. Dejó hacer a su rival, el checo Filip Salac (Kalex), hasta que pasado el ecuador de la carrera, en la duodécima vuelta, pasó al ataque y se marchó en solitario hacia la victoria. En el podio húngaro le acompañaron Salac y el australiano Senna Agius (Kalex), quien en las vueltas finales tuvo que aguantar la presión del hispano-colombiano David Alonso (Kalex), campeón del mundo de Moto3 en 2024, que se conformó con el cuarto puesto.
Izan Guevara (Boscoscuro), autor de la 'pole position', no estuvo acertado en la salida. Vio cómo se le colaba por el interior Salac y poco después también lo hizo el líder del campeonato, Manuel González, quien supo ganar el interior de la trazada para conseguir la segunda posición. Además, Guevara fue penalizado con una 'vuelta larga' por cruzarse en la salida en la trayectoria de Salac, lo que lastró su rendimiento durante el resto de la competición, finalizando sexto, superado por González, Salac, Agius, Alonso y Holgado.
Máximo Quiles domina en Moto3
El español Máximo Quiles (KTM) se adjudicó una clara y contundente victoria en la carrera de Moto3. Dejó marcar el ritmo durante la primera mitad de la prueba a David Almansa (KTM), quien había sido el autor de la 'pole position' en Balaton Park y se tuvo que conformar con la segunda plaza, por delante de Álvaro Carpe (KTM).
La carrera de Moto3 vio bandera roja en su última vuelta, debido a una fuerte caída en la que se vieron involucrados David Muñoz (KTM), el hispano-argentino Valentín Perrone (KTM) y el español Brian Uriarte. Muñoz intentó evitar que le superasen tanto Carpe como Uriarte, pero en su acción tocó por detrás a Carpe y se fue al suelo entre las curvas once y doce, sin que ni Perrone ni Uriarte pudiesen evitar arrollarlo.
