El español Marc Márquez, vigente campeón del mundo de MotoGP, ha demostrado que está de vuelta al vencer el Gran Premio de Hungría en el circuito Balaton Park, logrando así su victoria número cien de su carrera deportiva y la primera de la temporada. El piloto de Ducati Desmosedici GP26 superó la oposición inicial del también español Pedro 'Tiburón' Acosta (KTM RC 16), quien no pudo hacer frente a la superioridad de la Ducati del campeón y tuvo que conformarse con el segundo puesto. El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP26) completó el podio en la tercera posición.
Remontada de Márquez
El vigente campeón del mundo, que no ganaba desde la carrera de San Marino de 2025, llegó a Hungría a 102 puntos del líder, el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), quien se cayó en la primera curva de la carrera. Tras la victoria, Márquez se marcha camino de la República Checa con una desventaja de 72 puntos. A pesar de un derrape en la salida, Márquez se recuperó rápidamente para entrar líder en la curva al final de la recta.
En ese punto se produjo una múltiple caída que involucró a los italianos Fabio Di Giannantonio (Ducati) y Marco Bezzecchi (Aprilia), y a los españoles Jorge Martín (Aprilia), Fermín Aldeguer (Ducati GP25) y Raúl Fernández (Aprilia). Jorge Martín, trasladado al centro médico, perdió el control de su moto al frenar y provocó la caída de todos sus rivales, de los cuales solo Fabio Di Giannantonio pudo continuar en las últimas posiciones.
Duelo con Acosta
En la segunda vuelta, Pedro Acosta aprovechó una oportunidad en la frenada de la curva cinco para superar a Márquez, quien físicamente necesita mayor tiempo de recuperación y optó por contemporizar para reservar energías. Acosta intentó poner tierra de por medio con una vuelta rápida en el cuarto giro, logrando un segundo de ventaja sobre Márquez y más de dos sobre el tercer clasificado, Bagnaia.
Sin embargo, Márquez no se rindió y respondió con giros rápidos de carrera en las vueltas séptima, octava y novena de las veintiséis previstas, manteniéndose a menos de un segundo de su rival. Tras el dúo de cabeza, Bagnaia se instaló en una cómoda tercera posición, con un cuarteto perseguidor a más de cuatro segundos formado por Jack Miller (Yamaha), Luca Marini (Honda), Diogo Moreira (Honda) y Joan Mir (Honda). Mir tuvo un roce con Enea Bastianini (KTM), quien fue penalizado con una vuelta larga, pero el español perdió algo de terreno.
Otro español, Iker Lecuona (Ducati), sustituto del lesionado Alex Márquez, rodaba en una meritoria novena plaza, por detrás de Ai Ogura (Aprilia), pero acercándose al grupo de delante.
Adelantamiento decisivo
Sin perder los nervios, Márquez se fue acercando a Acosta y se puso a su rebufo en el giro trece, tras varias vueltas rápidas más. En la decimocuarta vuelta, Márquez adelantó por primera vez a Acosta, pero este le devolvió la maniobra casi de inmediato en dos ocasiones, llegando a tocarse carenado contra carenado. Sin embargo, Márquez no desistió y en la siguiente vuelta, en la curva nueve, logró su objetivo definitivamente.
Acosta, con neumático blando, y Márquez, con neumático intermedio, habían jugado sus bazas. Todo favorecía al nueve veces campeón del mundo para lograr su primera victoria de la temporada y la número cien de su carrera. El podio lo completó Bagnaia, mientras que las diez primeras posiciones las cerraron Ai Ogura, Luca Marini, Diogo Moreira, Iker Lecuona, Jack Miller, Enea Bastianini y Brad Binder.
