Max Verstappen enfrenta una nueva pérdida estratégica en Red Bull
El piloto neerlandés Max Verstappen, cuádruple campeón mundial de Fórmula 1, ha recibido otro golpe significativo en su equipo. Gianpiero Lambiase, su ingeniero de carrera y aliado clave durante años, abandonará Red Bull a finales de 2027 para unirse a McLaren, el vigente campeón de pilotos y constructores.
La salida de un pilar fundamental
La escudería austríaca confirmó este jueves que Lambiase, de 45 años, dejará su cargo "cuando venza su contrato actual". El italiano, conocido como 'GP', ha sido un miembro muy valorado del equipo desde su incorporación en 2015. Hasta su partida, continuará desempeñando sus funciones como director de competición e ingeniero de carrera de Verstappen.
"Lambiase ha sido el interlocutor por radio de Verstappen durante todos los fines de semana de carrera desde 2016, jugando un papel fundamental en la conquista de sus cuatro títulos mundiales consecutivos (2021, 2022, 2023 y 2024)", destacó Red Bull en su comunicado.
McLaren fortalece su estructura
Minutos después del anuncio de Red Bull, McLaren confirmó la llegada del ingeniero italiano "a más tardar en 2028" como director de operaciones de carrera. En su nuevo rol, Lambiase trabajará bajo la responsabilidad del director del equipo, el también italiano Andrea Stella, reforzando la estructura del campeón vigente.
Una crisis institucional en Red Bull
Esta marcha representa un nuevo revés para Red Bull, que ha experimentado una fuga de talento en los últimos meses. Entre las salidas más significativas se encuentran:
- El asesor austríaco Helmut Marko
- Los británicos Adrian Newey y Jonathan Wheatley
- El histórico director Christian Horner, destituido en julio de 2025 y reemplazado por el francés Laurent Mekies
Un complicado inicio de temporada 2026
La situación se agrava por el difícil arranque de Red Bull en la temporada 2026, marcada por la entrada en vigor de una nueva normativa técnica que modifica profundamente los monoplazas. Los nuevos motores están compuestos en un 50% por la parte térmica y en un 50% por la parte eléctrica.
Tras tres Grandes Premios, la escudería austríaca ocupa la sexta posición entre once equipos en la clasificación de constructores, por detrás de Mercedes, Ferrari, McLaren, Haas y Alpine. En el campeonato de pilotos, Verstappen es noveno, mientras que su compañero, el francés Isack Hadjar, recién llegado de Racing Bulls, se encuentra en la duodécima posición.
La pérdida de Lambiase no solo debilita la relación técnica de Verstappen con su equipo, sino que también simboliza la inestabilidad institucional que atraviesa Red Bull en un momento crucial de la Fórmula 1.
