70 artistas transforman 48 muros en intercambiador de Caracas con 72 en Bogotá
Un ambicioso proyecto de arte urbano está transformando el paisaje del intercambiador de la avenida Caracas con calle 72 en Bogotá, donde 70 artistas intervienen 48 muros como parte complementaria de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
Cuatro conceptos que definen la obra
Las obras giran en torno a cuatro conceptos fundamentales que buscan conectar la transformación urbana con la identidad y memoria de la ciudad:
- La niñez y la mujer: Representaciones que destacan estos grupos poblacionales
- Fauna y flora colombiana: Elementos naturales característicos del país
- Arquitectura característica: Estructuras representativas de la identidad nacional
- Historia del transporte en Bogotá: Evolución de la movilidad en la capital
Desde la Empresa Metro de Bogotá (EMB) explicaron que los murales son realizados por grupos de hasta cuatro artistas o, en algunos casos, de manera individual. Esta diversidad de autores responde a la intención de integrar diferentes técnicas, estilos y percepciones del arte urbano, creando un mosaico visual único.
Un circuito de grafiti abierto al público
Este proyecto forma parte del circuito de grafiti abierto al público, diseñado específicamente para que las personas puedan recorrer los murales y conocer a los artistas detrás de cada obra. "Los murales buscan transformar el paisaje de la ciudad, fortalecer la apropiación del proyecto de infraestructura vial más importante que se construye en el país, abrir la conversación desde la cultura y brindar a quienes transitan por este sector una experiencia visual distinta, en la que el arte dialoga con el espacio público", señalaron desde la EMB.
Mejora integral de movilidad
La obra artística se enmarca dentro de las intervenciones previas de la Línea 1 del metro, diseñadas para mejorar significativamente la movilidad en la calle 72, especialmente en un punto donde antes operaba una intersección semaforizada. El intercambiador consiste en un paso a desnivel que permite a los vehículos circular por debajo de la avenida Caracas, con conexiones que facilitan el tránsito en ambos sentidos y habilitan giros hacia el norte por la carrera 15.
Como parte de este rediseño vial integral, también se eliminaron semáforos —como el de la carrera 17— para dar mayor fluidez a la circulación vehicular. Además, la infraestructura está proyectada para articularse a futuro con la segunda línea del metro, que partirá desde la carrera 14 con calle 72 y se extenderá hasta la localidad de Suba.
Este proyecto representa una fusión innovadora entre infraestructura urbana y expresión artística, creando no solo una solución de movilidad sino también un espacio cultural que refleja la identidad bogotana y se convierte en un nuevo referente visual para la ciudad.
