Las estaciones del metro de Bogotá no solo serán puntos de embarque y desembarque de pasajeros, sino que además se convertirán en galerías de arte a cielo abierto. La Alcaldía Mayor lanzó oficialmente la convocatoria al premio ‘Artemetrobog 2026 – la vida que circula en la línea 1 del metro de Bogotá’.
Detalles de la convocatoria
Esta iniciativa busca seleccionar 17 propuestas visuales originales que serán instaladas en las fachadas de diez estaciones estratégicas del sistema. El propósito es que los artistas plasmen en sus obras conceptos como el movimiento, la interacción social y la identidad bogotana, con el fin de hacer de las estaciones un espacio auténtico y conectado con la ciudad.
Las obras se ubicarán en las estaciones 3 (Humedal La Vaca), 5 (Kennedy), 7 (av. Primero de Mayo), 8 (Puente Aranda), 9 (Sena), 10 (Hospital La Misericordia), 11 (San Juan de Dios), 12 (Los Mártires), 14 (calle 42) y 16 (calle 72). Tendrán un tamaño de hasta 37 metros de largo, dependiendo de la estación, y formarán parte del paisaje bogotano durante dos décadas.
Requisitos y premios
En la convocatoria pueden participar artistas colombianos o extranjeros residentes en Bogotá que demuestren una trayectoria mínima de 10 años en artes plásticas y visuales. La Alcaldía destinó 193’970.000 pesos para este programa, distribuidos en 17 estímulos individuales de 11’410.000 pesos cada uno.
La fecha de cierre de la convocatoria es el 9 de junio de 2026 (hasta las 5:00 p. m.). La publicación de los listados de habilitados será el 18 de junio y los ganadores se anunciarán el 29 de julio, con plazo máximo de ejecución hasta el 15 de octubre.
Inspiración y cambios en el diseño
El Distrito se inspiró en experiencias como las de Xi’an, China, donde hay galerías de arte con obras de estudiantes y hallazgos arqueológicos para generar apropiación ciudadana del sistema. También fueron clave las reuniones entre el alcalde Carlos Fernando Galán y el presidente Gustavo Petro, en las que se acordó modificar el diseño de las fachadas para integrarlas al entorno urbano.
En agosto del año pasado, Galán anunció que propuso al Gobierno Nacional un cambio en los diseños, tras concluir que no tenían una integración efectiva con la ciudad. “A veces pasamos por alto que en esta ciudad hay fachadas hermosas. Creemos que el metro debe tener fachadas acordes con eso”, expresó.
La propuesta convenció a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, y al presidente Petro, quien, aunque con reparos, calificó como una buena noticia convertir las estaciones en galerías de arte. El acuerdo se selló en enero pasado y se oficializó en un evento en el hospital San Juan de Dios.
“Yo quería las estaciones subterráneas, llenas de arte, para que los trabajadores y estudiantes aprendieran. (Ahora con las elevadas) Pedí que cada estación tuviera la arquitectura del sector. Firmamos hoy mismo el memorando para rehacer esas estaciones horribles que diseñaron los chinos”, señaló Petro.
El mandatario también pidió que la estación 11, ubicada cerca del San Juan de Dios, tenga una integración urbanística con los edificios patrimoniales. Los recursos para el rediseño no serán adicionales, sino que se redistribuirán los ya autorizados en el convenio de cofinanciación.
“No es plata adicional, es la que ya está en el convenio. Logramos la autorización para moverlos y mejorar los diseños. Incluso, el presidente nos dio ideas para que las estaciones se acoplen al centro histórico”, explicó Galán. La implementación no implica retrasos en el cronograma de la obra, que avanza en un 77 por ciento.
